934(964)〜942(972)の9ユニット18両の組み入れ先も
なかなか興味のあるところで阪急らしさが感じられました。

当初の編成は、
931-964-934-961
933-965-935-963
(947-966-936-977)
932-967-937-962
943-968-938-973
944-969-939-974
945-970-940-975
946-971-941-976
(947-972-942-977もあったかも)
でした。
やがて、
800-970-940-850
802-972-942-852
803-967-937-853
という時期もありました。