>>9

900形のパンタは日立K形という大型パンタでした。東芝製が標準の中にあって異彩を放ってましたがその後芝浦形に取り換えられてしまいました。
920系初期車も登場時は日立K形だったようです。

宝塚電車館に展示されていたものを保存車900号に載せており貴重な存在です。
日立K形は近鉄(参宮急行)2200系でも使用されています。

>>10

822-872は718-768として建造中に変更されたのでモータも710系用のTDK製(TDK-536-A)で台車も京都線用のFS103Kで竣工しています。
920系あたりが廃車になる時期にねん出の東芝製モータ(SE-151)に交換されました。