まずは，mongrel，mongrel_clusterのインストールから．

# gem install mongrel --include-dependencies
# gem install mongrel_cluster --include-dependencies

いくつのmongrelサーバを起動するか設定します．

# mongrel_rails cluster::configure -e production -p 4000 -N 3

サーバの起動

# mongrel_rails cluster::start

次に，Apacheの設定ファイルを編集します．
仮想サーバの設定と負荷分散の設定を行います．
/etc/httpd/conf/httpd.conf 辺りに以下を追加しました．
mydomain.com辺りは自分の環境に置き換えてください．

NameVirtualHost *:80

<VirtualHost *:80>
DocumentRoot /var/www/html
ServerName www.mydomain.com
</VirtualHost>

<VirtualHost *:80>
ProxyPreserveHost On
ServerName sub.mydomain.com
ProxyRequests Off

<Proxy *>
Order deny,allow
Allow from all
</Proxy>

ProxyPass / balancer://test/
ProxyPassReverse / balancer://test/
<Proxy balancer://test/>
BalancerMember http://127.0.0.1:4000 loadfactor=10
BalancerMember http://127.0.0.1:4001 loadfactor=10
BalancerMember http://127.0.0.1:4002 loadfactor=10
</Proxy>
</VirtualHost>

Apacheの設定ファイルを読み込みます．

# /etc/rc.d/init.d/httpd reload

これで，http://sub.mydomain.com/にアクセスすると
RoRアプリが起動します．
自分の場合，Routing Errorが出て悩みました．
Apache設定ファイルの
「BalancerMember http://127.0.0.1:4000」を
「BalancerMember http://127.0.0.1:4000/」と書いていたのが原因．
スラッシュ一つで動かなくなるので注意．

6月28日（土）

うなぎを食べるために，静岡県浜松市を攻める．
田原からは国道42号から国道1号バイパスへ抜ける道．
もともと有料道だったのが無料で解放されてます．
浜名湖の景色が凄くきれいでおススメの道です．
浜松に着いてタクシーの運ちゃんにうなぎの有名な店を聞く．
「あつみ」ってとこが有名との情報をゲットし，
行ってみるも夕方5時からしかあいてないとのこと．
近くの「大貫」ってとこで食べることにした．
2000円ちょっとでメロンまで付いてくるうな重を食べ満足．

7月5日（土）

今週は豊橋市へ繰り出してみる．
路面電車もある比較的大きな町．
ネットでサーベイしたKOROMOというお店でランチを食べる．
やっぱ愛知県は味噌カツやね～

夜は田原へ戻る．
夕方の渥美半島を一周し，半島の先のほうにある
「むらかみ」というお店で海鮮を食べる．
愛知県来てから，海鮮はあまり食べてないな～
やっぱ，九州のほうが安くて美味しい海鮮が食べれるな．

7月6日（日）

今日はまた海鮮が食べたいという話になり，
浜名湖の周囲にあるすし屋を攻めることに．
「笹すし」はおじさんもおばさんも気さくな感じで良かった．
ランチは1000円程度で食べれ，すしも付いてるのでお得です．

店の前に千代田家具っていう店があったんだけど，
その店のマークどこかで見たことがあるような気が...

7月12日（土）

たまには田原市内で飯でも食おうってことで，近くの喫茶店を攻める．
「まるご」はアットホームな感じで，
ランチもお手ごろな値段で食べれます．
人も結構多くて，おばちゃんが常連さん追い出してた．

7月13日（日）

同期を豊橋駅へ迎えに行くついでに
豊橋近くのとんかつ屋「吉野」へ．
味噌カツじゃなくてソースとんかつだけど，
さくさくして肉も美味しく結構こだわっている感じ．
たまにはこんなのもいいね～

7月19日（土）

3連休初日．
今日は遠方を攻めようということで，長野県の天竜峡を目指す．
国道151号線を飯田方面へ向かう道．
途中，標高が高くなりだいぶ涼しくなった．
景色もよく，マイナスイオンをたくさん浴びれていい感じ．
天竜峡では，子供たちがたくさんいて川遊びしてた．

船での川くだりが有名らしいが，時間が遅くてもう終わっていたので
信州そばを食べることにする．
地元の人に「どこが有名ですか？」と聞いてみると，
「わらび屋」と即答．よほど有名なんだろうか？
わらび屋では十割そばを注文．
つなぎを使わない100％純粋なそばです．
つなぎが入ってない分，千切れやすい感じだけど
普段食べているそばとは全然違う．

天竜峡から帰りは違う道を通って帰ろうということで，
国道152号線方面へ抜ける県道1号線をチョイス．
この道がとんでもない道だった...
至る所に落石注意の標識．
しかもリアルに落石があって，途中踏んじゃったし...
しかも行っても行ってもなかなか抜けれない．
途中通行止めの標識が出たときはどうしようかと思ったわ～
もう2度とこの道を通ることはないだろう．
浜松に抜けたときにはもう夜の10時過ぎ．
晩飯は1号線沿いの「福太郎」で食べる．
店は汚い感じだったが，こってり系でなかなかうまかった．

7月20日（日）

3連休2日目．
今日もアグレッシブに隣県を攻めようということで，
フェリーで渥美半島の先っぽの伊良湖岬から鳥羽へ渡り
三重方面を目指すことにする．
フェリーは車＋ドライバーで6070円で1時間弱の船旅．
三重上陸後は松坂牛を食べるために事前に調査しておいた店へ．
いざ着いてみると，「あれ？店の名前が違うくない！？」
どうやら店の名前が変わり，
食べ放題の店に志向が変わっちゃったそうな．
黒毛和牛の食べ放題で3000円はまー安いから良かったか．
松坂牛はやっぱり幻のお肉でした．

その後，ちょっと鳥羽方面へバックして伊勢神宮へ行く．
着いてみると，めちゃめちゃ人が多い．
そんなに有名な場所なんですかね！？
若いカップルとかいっぱい歩いててイメージと違うっす．
あとで地元の人に聞いてみると，三重にはそのくらいしか
観光スポットがないから集まるんよと言ってました．
ちょっと納得．
以前お騒がせ事件を起こした「赤福」の本店もここにあります．
昔ながらの風情を残した店内で
お茶を飲みながらゆっくり赤福を食べれます．

7月26日（土）

今週はやっぱまだ攻めてない隣県岐阜県でしょってことで
岐阜県の世界遺産合掌造りを見に行くことに．
恵那，中津川を通って国道256号線沿いに北上．
途中温泉で有名な下呂に立ち寄り，
「下呂さぬき」ってお店でそばを食べる．
そばにしては値段が4桁でやけに高いな～って思っていたら
半端ない量のそばが出てきて，さすがの俺もKO．
半分くらい残した．
これで大盛りにしていたらどうなっていたことやら．

ようやく高山まで北上し，白川郷はもうすぐかと思っていたら，
そこからまだ50kmは離れているそうな．
全線開通したばかりの東海北陸自動車道を利用し，
飛騨清見－白川郷間を通って白川郷へ．
途中全長11kmのトンネルがあるけど，
中間地点辺りに七色のライトが光っていてきれいです．
白川郷へ着いたのはもう夕方近く．
工場とはまったく違い，時間の流れが
とてもゆっくりに感じられるとてもいい場所だった．

夜は高速を下って岐阜方面へ．
金華山と言う夜景スポットで有名なところを目指す．
金華山に近づくとやけに人が多い．
なんだろうと思っていると，目の前で花火が上がりだした．
なんと，偶然にも長良川の花火大会にかぶっちゃったみたい．
金華山には上れなかったけど，
近くの展望台で夜景と花火を同時に楽しめて良かった！

LVMも複数のHDDをひとつにまとめることができるなど
RAIDと似たような機能を持ちますが，
LVMはディスク管理の簡略化を目的としており
信頼性向上を目的とするRAIDとは異なるものです．
RAID1は複数のディスクに同じデータをコピーし分散させることで
ディスクが1つ壊れた際も他方のディスクでのシステム運用が可能です．

システム構成図は以下のとおり．

更新前構成

更新後構成

行った操作の概要

1. 旧HDDのLVMの論理ボリュームサイズを縮小

LVM上にext3ファイルシステムが構築されています．
そのため，ファイルシステムを先にリサイズし，
その後，論理ボリュームサイズを変更します．

・インストールCDからシステムを起動し，レスキューモードに入る
・ボリュームグループを有効化
# lvm vgchange -a y /dev/VolGroup00
・ファイルシステムのチェック
# e2fsck -f /dev/VolGroup00/LogVol00
・ファイルシステムのリサイズ（320GB⇒60GB）
# resize2fs /dev/VolGroup00/LogVol00 60G
・論理ボリュームの縮小
# lvm lvreduce -L 60G /dev/VolGroup00/LogVol00
・2台目（sdb）に入っているデータを1台目（sda）へ移動
# pvmove /dev/sdb1 /dev/sda2
・2台目のディスクをボリュームグループからはずす
# lvm vgreduce VolGroup00 /dev/sdb1

2. fdiskで新しいHDD2台のパーティション作成

とりあえず，旧HDDの1台目にデータをまとめたところで
旧HDDを取り外します．
その後，新HDD2台を取り付けfdiskでパーティションを作成します．

・/boot 用の200MBと / 用の220GBのパーティションを用意
（2つのディスクで同じ大きさのパーティションを準備）
# fdisk /dev/sda
# fdisk /dev/sdb

3. mdadmで新しいHDD上にRAIDを構築

・mdadmにてraidの構築
# mdadm --create --auto=yes /dev/md0--level=1 --raid-devices=2 /dev/sda1 /dev/sdb1
# mdadm --create --auto=yes /dev/md1 --level=1 --raid-devices=2 /dev/sda2 /dev/sdb2
・RAID運用状況の確認
# cat /proc/mdstat
Personalities : [raid1] [raid6] [raid5] [raid4]
md0 : active raid1 sda1[0] sdb1[1]
200704 blocks [2/2] [UU]

md1 : active raid1 sdb2[0] sda2[1]
234388224 blocks [2/2] [UU]
・/etc/mdadm.confの作成
# echo 'DEVICE /dev/hd[a-b][1-2]' > /etc/mdadm.conf
# mdadm -Ds >> /etc/mdadm.conf

4. LVMで新HDD上に論理ボリュームを作成

構築したRAID1のパーティション上にLVMを構築します．
60GBの論理ボリュームとスワップ領域2GBを作成します．

# pvcreate /dev/md1
Physical volume "/dev/md1" successfully created
# vgcreate VolGroup01 /dev/md1
Volume group "VolGroup01" successfully created
# lvcreate -L 60G -n LogVol00 /dev/VolGroup01
Logical volume "LogVol00" created
# lvcreate -L 2G -n LogVol01 /dev/VolGroup01
Logical volume "LogVol01" created

5. 旧HDDの論理ボリュームを新HDDにコピー

旧HDD（sdc）を取り付け，新HDDに/bootのパーティションと
論理ボリュームをコピーしました．
#dd if=/dev/sdc1 of=/dev/md0
# dd if=/dev/VolGroup01/LogVol00 of=/dev/VolGroup00/LogVol00
6. インストールCDを起動し，システム更新

後はインストールCDから既存のシステムの更新を行い，
grubブートローダを/dev/md0上にインストールしました．

途中でだいぶつまずいて時間がかかりましたが，
何とか新システムを稼動できました．
もっとお金があれば，RAID60を構築したいですね．

今日はガソリン代について考えてみました．
燃料高騰の中，ガソリン代をいかに安く済ませるか．
1円安く給油するのと燃費を1km/ℓあげるのとではどちらが得なのでしょう？
ガソリン代が160円/ℓと161円/ℓの2つのスタンドがあったとします．
燃費が12km/ℓの時と13km/ℓだった時でガソリン代を比較します．

• 燃費12km/ℓの場合
• ガソリン代160円　160÷12≒13.3円/km
• ガソリン代161円　161÷12≒13.4円/km
• 燃費13km/ℓの場合
• ガソリン代160円　160÷13≒12.3円/km
• ガソリン代161円　161÷13≒12.4円/km

この状態で500km走った場合のコストは
ガソリン代160円，燃費12km/ℓの場合で6650円
ガソリン代161円，燃費12km/ℓの場合で6700円
ガソリン代161円，燃費13km/ℓの場合で6200円
となり，

ガソリン代1円安く給油する⇒50円安くなる
燃費を1km/ℓ向上させる⇒500円安くなる

この数値からも燃費を向上させることの重要さがわかりますね．
燃費を1km/ℓ上昇させることは，
ガソリン代が10円/ℓ安くなるのと同じ効果なんですね！
年間1万キロ走る人なら1km/ℓ燃費を向上させれば，
年間10000円もガソリン代が変わってくることになります．

ガストやデニーズなどのファミレス，吉野家やモスバーガーなどの
ファーストフードなどで使える1枚500円のジェフグルメカードを
クラブオフで485円で購入するという方法です．
クラブオフはセントラル短資FXに口座を開設すれば入会できます．
クラブオフでマイルの貯まるクレジットカードを使用し
ジェフグルメカードを購入しましょう．
1回の購入に付き，300円の送料がかかりますので
1万円分以上一度に購入したほうが良いです．
食費は1回数百円でも長い目で見るとかなりかかりますので...

http://www.jfcard.co.jp/
↑ ジェフグルメカードが使えるお店は全国25000店舗
和民，笑笑，白木屋などの居酒屋でも利用でき便利！

取り付けはとても簡単．
上図の位置に故障診断コネクタがあるのでそこにコネクタを差し込むだけ．
素人でも簡単に取り付けできます．

表示する位置は見やすいようにハンドルの後方にしました．
初期設定では燃料噴射量制御の設定をします．
エンジン回転数が0から3000回転まで500回転ごとに噴射量の設定が可能です．
私は全領域で-25%（25%燃料噴射量カット）を設定しました．
画面には30種類の項目の中から，最大6つまでの項目を表示可能です．
現在表示させているのは

• 速度


• エンジン回転数


• 水温


• 点火時期


• 吸気温度


• バッテリ電圧

この状態で25kmほど試運転しました．
燃料噴射量をカットしているため，加速はやや遅く感じられますが，
普通に運転する分には十分です．
燃費は20km/l前半から20km/l後半に向上しました．
今後さらに詳細なデータを取って，効果を検証したいと思います．

今日は気晴らしに栄へ車で行ってきました
豊田市から距離にして30キロ
車で1時間くらいで到着
このあたりの道は道幅も広く道路がよく整備されている
さすが，車社会やな～

栄では三越とかロフトを回った
グッチやコーチ，ヴィトンの専門店なんかもあって
さすがブランド好きな人が多い名古屋って感じ

昼食は三越の7階の「ひつまぶし名古屋備長」てとこで
名古屋名物ひつまぶしに初挑戦！
基本的にはうな丼みたいな感じで

１．まず,そのまま食べて素材の味を楽しむ
２．ねぎなど薬味を載せて食べる
３．お茶漬けにして食べる

と言う順番で食べろみたいに書いてあった
上に載っているうなぎがサクサクしててめっちゃうまい
3000円近くしたからかなり引いたけど，食べてよかったかな

ここは福岡に比べると住みにくい．
住めば都って言うけど，多分慣れないな～
店が少なく，渋滞が本当に激しい．
公共の交通機関が整ってないんで，
みんな車を使わざるを得ないからね．

入社式は2000人もの新入社員が集結．
工場勤務採用の人たちはめちゃめちゃ声出して挨拶してた．
こりゃー負けてられんね～
練習の後，リハーサルを3回くらい繰り返していざ本番．
マスコミが注目するとだけあって，リハーサルも気合が入っている．
テレビでしかお目にかかれないような会長，社長をはじめ，
役員の方々が全員出席されていて，気が引き締められた．

入社式後のオリエンテーションで社員証を受け取り，
ようやくこの会社の一員になれたという実感が湧いた．
今は10年後，20年後の自分がどうなっているか全く想像出来ないが，
今日この日の新鮮な気持ちを忘れず，
どんな困難も乗り越えて行きたい．

auから発売されている定額データ通信カードW05Kを
名古屋のビックカメラで購入しました．

寮の場所がNTT収容局から5kmも離れており，
ADSLでは数Mbps程度の実行速度しか期待できない．
しかも，開通まで1ヶ月もかかるということで
即日開通の定額データ通信を選択しました．
手持ちのPDA端末でもどこでも定額でネットができるしね！

料金はADSLが月4000円程度に対し，
auの定額データ通信のプランは月5500円程度．
フルサポートコースで端末は1円だったが，
2年契約の縛りがあり，中途解約には1万円くらい違約金が発生します．

実際，使ってみたところ通常のネットサーフィンは
ほとんどストレス無く行えます．
ただし，Youtubeなど動画ストリーミングはかなり途切れます．
郊外で，実行速度は大体500kbps程度出ています．
Rev.A対応エリアであれば1Mpbs出るらしいです．
総合的には満足．買ってよかった．

ヴェルサイユ宮殿に着くとものすごい行列．
チケットは前もって買っとくのをお勧めします．
自分も「パリ・ミュージアムパス」を持っていたので
行列をパスできるはずだったが，中に入るためのセキュリティチェック
でまたすごい行列．個人はA入り口から入らなければならなかった．
結局1時間近く待たされ中へ．
内部ももの凄い人で埋め尽くされていて，移動もままならない．
なかなか宮殿を楽しむ余裕も無かったが，
その豪華さはフランス絶対王政期を象徴するものだった．
内部は至れり尽くせりの装飾が施されている．
庭園に配置された植物や池が作り出す幾何模様がなんとも美しい．

13時にはヴェルサイユを出て
直接シャルル・ド・ゴール空港へ向かうことに．
ヴェルサイユから空港まではPERで行くことにする．
10.4ユーロとバスより全然安い．
しかも，パリ中心部から10分ごとくらいに頻繁に出ている．
ただ，PERはスリが多いらしいので乗る際は注意した方がいいらしい．
ANAは第1ターミナルに発着する．
PERは第3ターミナルに到着するので，無料のトラムで移動する．
空港ロビーで待っていると「TAKE様～」と呼び出しがかかる．
なんかやらかしたかと思っていってみると，
エコノミーの席が足りないんでビジネスに移動してだって！
そりゃー喜んで移動しますわ！
パリ－成田間でビジネスに乗れるとは思わなかった～めちゃラッキー
食事も豪華で高価そうなワインまで用意してある．
なんといっても足が伸ばせるのがでかかった．
行きはほんと疲れたからね．

長い11日間の旅も大きなトラブルも無く，無事に終わることができた．
一人での海外旅行は初めてだったけど，一人だったが故に
多くの人との出会いがあって面白かった．
ヨーロッパは日本人旅行者も多く，一人で旅するのも安全だと感じた．
フランスは町並みも美しく良かったな！
特にパリはさすが芸術の都と言う感じだった．
今度はフランス語をもっと勉強してパリを訪れたい．

今日は一日かけてパリの主要な観光地を回ることにする．
まずは，パリ付近の名所をほとんどカバーしている
「パリ・ミュージアムパス」を観光案内所へ受け取りに行く．
案内書は地下鉄ピラミッド駅を降りてすぐのところにある．
10時から18時に開いているので，
パス使用の前日までに受け取っておく方がいい．
パスは日付を書き込むと有効になる．
2日券ならその日から2日間有効，30ユーロ．
ルーブル，オルセーのみならずヴェルサイユ宮殿までカバーしてるのがいい．
各所でチケットを買うために並ばずにすむ．

パスを受け取り後，まずはルーブル美術館へ．
見所は「ミロのヴィーナス」と「モナ・リザ」
両方ともドゥノン翼にあるのでそちら側から回るといい．
それにしても，本当に広い．
明らかに3時間とかで全部見て回るのは無理．
相当まいてルーヴェンスなど有名どころのみをみて終了．

ルーブルを出てからコンコルド広場を通って
シャンゼリゼ通りを通って凱旋門の方へ歩くことにする．
シャンゼリゼって「Champs Élysées」って書くんやね～
「大統領の場？」みたいな意味なんかな？

シャンゼリゼ通りにはトヨタ自動車のショールームもあった．
ちょっとのぞくと，パリらしくおしゃれなヴィッツ
（こっちではYaris）が飾られていた．
パリで売るには芸術的センスは必須やね．

凱旋門は巨大なロータリーの中心にある．
シャンゼリゼ通りの歩道から地下道があるので，そこから道路を渡る．
ロータリーは入ってくる車が優先らしいから
ボーっとしてるとどんどん内側に押しやられてしまうらしい．
凱旋門へはミュージアムパスで入場できた．
登ってみると意外と高い．
エッフェル塔などパリのシンボルも一望できる．
エッフェル塔は登るのに行列ができるので，
パリの景色を見たいなら凱旋門を登るほうがいいかも．

その後，歩いてエッフェル塔の方向へ向かうことにする．
エッフェル塔の下で「Can you speak English?」とか
聞いてくる人がいたので，なんか困ってるのかと思って
「Yes」と言ってしまったら，父が入院して金が無いので
恵んでくれみたいに言われてしまう．
金持ってないって言ってもほんの少しだけでいいからとか
しつこく絡んでくるんで20セント（30円）だけあげたが，すぐに
別の人がたかりにやってきたので「No」といって立ち去った．
観光地はほんとこういうの多いな～
絡まれたらすぐに逃げましょう．

夕方近くなったので，中心部の方へ歩いてい戻ることに．
途中，カフェに立ち寄ってデザートとコーヒーを注文．
チョコレートケーキはとろけるようなチョコが入ってておいしかった．
ヨーロッパはほんとにカフェが多い．
休憩したいときとか結構使えるね！
その後，アンバリッド，ノートルダム寺院と回ってYH方面へ．
地球の歩き方に載っていたレストランで食事を取ろうと行ったら，
食事は夜の8時からと言われたのであきらめることに．
結局，YH近くのレストランで食事を取った．
フォアグラとか贅沢に注文してたら，飲み物を水しか頼んでないのに
食事代が23ユーロも行ってしまった．
せっかくの旅行だし，たまには豪華に行かないとねぇ～

今日は朝10時半くらいまでホテルでゆっくりした後，
モン・サンの対岸から島まで歩いて上陸する．
島に上陸すると，道の両側には店がいっぱい．
食べ物はやはり観光地価格か...
島を登って，まずは修道院へと入る．
ここは，刑務所としても使われたことがあるらしい．
今日は日曜だったので，ちょうどミサが行われていた．
聖歌隊の美しい歌声が聴けたのはラッキーだったかな．
教会とかを訪れるなら，日曜に行ってみるといいかも．
どうせ日曜日は普通の店はほとんど閉まっちゃうしね．

昼になると島は噂に聞いていたとおり，日本人ばかりになった．
お土産屋をちょっと回って島を出ることにする．
島からレンヌ駅までバスが出ており，島の入り口から乗れる．
学割も使えて料金は8.4ユーロ．
14：30分発のバスに乗り，レンヌへは15時45分に到着．
すぐに国鉄の窓口へ行き，TGVのチケットを買おうとするが
次の便はいっぱいと言われ，さらに次の17時5分発の便にまわされた．
学割はだめと言われて66ユーロ．
やっぱチケットは前もって予約した方が安心です．

19時にパリに着き，地下鉄に乗ってYHへ移動．
パリの地下鉄は東京並みに発達しており，路線も非常に多い．
しかも，料金はどこまで行っても1.5ユーロと安い．
10枚券をまとめ買いすればさらに安くなる．
英語対応の自動券売機でクレジットも使え比較的簡単に買える．
YHはRepublique駅の近くにあり，場所もいいところにある．
朝食付きで21.5ユーロとなかなか安かった．

ル・マンは24時間耐久レースで有名な町．
町を歩いてみると，オートバイレースの看板などが目立つ．
ル・マン～レンヌ間のみはTGVを利用．
TGVは全席指定でそれ以外の列車は席は決まっていない．
ル・マン駅からは12時2分に出発し，
レンヌ駅に13時30分頃に到着．
レンヌ駅ではあまり時間が無く，
13時40分のサン・マロ行きに乗り継がなければならなかった．
電光掲示板で乗り場を確認し，急いでサン・マロ行きへ乗り継ぐ．

サン・マロに着くころに天候が悪化．
結構激しい雨が降っている．
とりあえず，モン・サン・ミシェル行きのバスを確認することに．
駅のインフォメーションへ．
「Parlez-vous anglais?（英語話します？）」と聞いてみると
「A little.」ということでバスの乗り場と時刻を確認．
サン・マロ国鉄駅の乗り場Aから乗れるそうな．
バスが16時半発とまだ時間があるのでサン・マロの要塞の方へ行ってみる．
サン・マロの町は要塞の中にぎっしりと詰まっていて，
そこだけたいそう賑わっている．
船なんかもいっぱい見えて海沿いの町って感じ．
雨さえ降っていなければ，もっといい景色が見れただろうに！

モン・サン・ミシェルへのバスはポントルソンという町で乗り換える必要がある．
ポントルソンに着くと，運転手が
モン・サン・ミシェル行きのバスを教えてくれた．
モン・サン・ミシェルへの到着は18時過ぎ．
しかし，モン・サン・ミシェルは西部に位置しているため，まだ全然明るい．
天気が悪く，夕焼けのモン・サン・ミシェルは見れなかったが，
人の気配も無く，ひっそりと見渡す限り平らな海と平原の間にたたずむ
その姿は名画のような美しさだ．

夜はホテルのレストランでリッチに行っちゃうことにする．
まともなもん食うの久々かも．
メニューには単品で色々なものが書いてあるが，
Menu（ムニュ）は定食セットみたいなもんで
指定されたお勧めの料理から一品ずつ選択できる．
今回は，巻貝とメインディッシュとカマンベールチーズを選択．

巻貝はサザエみたいなやつで苦味も無く歯ごたえがあっておいしかった．

メインディッシュはラム肉を煮込んだシチューのような料理．
モン・サン・ミシェル周辺の羊は海水分を
多く含んだ草を食べるため，塩辛い味がする．
これもなかなかうまい．塩辛いの苦手な人は結構きついかも．

最後にノルマンディー地方名産のカマンベールチーズ．
日本で食べるチーズより，少し苦味があるような気がした．
なんとなく，わさびの味がするような...
それにしても，水が500mlで3.9ユーロは高すぎるなぁ．
定食は12ユーロで結構満足だったのに，水だけで600円もするとは．
かといって，水を持ち込むわけにも行かずどうしようもないねぇ．

今日はいよいよ旅のメインイベント，レンタカーでのロワール古城めぐり．
オルレアンからトゥールまで下っていくつかの古城を巡ります．
まずほオルレアンのHertzへ行き，レンタカーを借りる．
保険込みで1日120ユーロで借りれた．
25歳未満なので保険が高くちょっと料金も高め．
車種は一番安いクラスを選択していたら，シボレーが来た．
せっかくヨーロッパに来たのにアメ車か...
車はもちろん左ハンドルでMT．
ヨーロッパはMTが主流なんでレンタカーも高級車以外はMT．
いざ運転してみると，ぜんぜん慣れない．
特に左手でウィンカーを出すのが難しい．
わかってはいてもついついワイパー動かしちゃいます...
信号の停止位置もよくわからん．
何回か信号無視しちゃったかも...
しかも，右方感覚が全然わからなくて縁石でホイールカバーを傷つけてもうた．
返すとき怒られなければいいけど...

オルレアンの市外を抜け，車を最初の目的地シャンボール城へ走らせる．
シャンボールへの道は交差点ごとに看板が出ており，わかりやすい．
都市間の道は制限速度が70キロになりみんなめちゃめちゃ飛ばす．
80キロくらいで走っていても，どんどん抜かれます．
日本なら制限速度40キロくらいの道幅なのに...
シャンボール城はフランソア1世の依頼で建てられた城．
ロワール地方では最大級の大きさを誇る．
シャンボールについて駐車場に停めようとすると，
フランス人のおばちゃんからフランス語でなんか言われる．
ロワール地方だけあって英語も通じない．
「voiture（車）」という単語が聞き取れたんで，
なんか俺の車をここに停めるな的なことを言ってるんかな．
どうやら正規の駐車場じゃなかったみたい．
ちゃんとした駐車場へと移動．
シャンボール城中では実際に暖炉に薪がくべられて火がたかれていた．
たくさんの絵画や装飾の施された家具等がありとてもゴージャス．
実際にフランスの貴族になった気分になれる．

シャンボールの次はシュベルニー城へ向かうことに．
これまた，看板にしたがって進んでいく．
シュベルニーまで来ると日本人の姿はまったく無い．
観光客も少なく静かでとてもいい雰囲気．
チケット売り場のおばちゃんも英語通じなさそう．
「Un billet du château, s.v.p?」と言ってみる．
「Quelle est votre nationalité?」と聞かれるので
「Japon」と答える．
なぜか城に入るたびに国籍を聞かれたが，統計でもとってるんかいな．

シュベルニー城の次はシュノンソー城へ．
シュノンソー城は「6人の奥方の城」とも呼ばれ
シュール川にまたがって立てられている美しい城だ．
入場の前にconfigure（ジャム）のクレープを注文．
ジュースも相変わらず観光地価格で1.7ユーロと高い...
城内に入っての見所は礼拝堂．
川にまたがる礼拝堂は左右に彫像が飾られていて，とても広い．
シュノンソー城は結構日本人のツアー客も見かけた．
バスツアーのコースに含まれているようだ．

次にアゼー・ル・リドー城へ向かおうとしたが，
途中で道を間違ってアンボワーズの方へ行ってしまった．
仕方ないので，レンタカー返却場所のトゥールへ向かうことにする．
トゥールへ向かっていると，郊外で大規模なショッピングモールを発見．
とりあえず入ってみる．
ここでは食料品から家電製品まですべてのものが売られている．
エヴィアン500mlが一本0.35ユーロと破格の値段で売られていた．
観光地だと一本2ユーロもするというのに...
とりあえず，4本購入．荷物に2kg追加．
隣にあったガソリンスタンドでガソリンを満タンにしておく．
「Sans Prob 95」って書いてあるのがレギュラーらしい．
日本と同じようにクレジットカードで給油できた．
トゥール中心部は車も多く運転も大変．路駐も邪魔やし...
なんとか，車の原形をとどめて返却店までたどり着いたよ！
特に手続きも無く返却できた．
ホイールカバーの傷ばれんくてよかったわ．

トゥールのYHは18ユーロと格安の割りに一人部屋を借りれるのでいい．
部屋も広くていい感じ．
外に出て，近くの商店街みたいなところで
オレンジとトマトのピザを買って夕食にする．
ロワール地方は世界一美しいフランス語を話す地域だそうだ．
ここへくると，フランス語を本気で勉強しようという気になれる．
それだけ，昔の優雅でのんびりとした
フランスの雰囲気が残っているということか．
フランスへ来たらロワール地方が絶対おススメです！

パリへはエールフランスを利用．
エールフランスは客室乗務員が男でちょっとびっくり．
「ボンジュール，ムッシュ」と言うのを聞くと，
ようやくフランスに来た感じがするね！
シャルル・ド・ゴール空港には12時30分ごろ到着．
パリは7つの国鉄駅があって，それぞれ行き先が違う．
オルレアンへはパリ・オステルリッツ駅から行く．
空港バスで4番乗り場からパリ・リヨン駅まで行けるので，
リヨン駅までバスで行って後は歩くといい．
13時台の電車を逃してしまい，16時前まで待ちぼうけ．
切符は窓口で買ったが，英語OK．
しかも，学生割引も使えた．
うっかり切符の刻印を忘れてしまったけど，
検札が来なかったから助かった．
見つかったら罰金らしい．
日本人は刻印なんてする習慣無いからね～要注意！

オルレアンに着くともう17時．
西側に位置しているからかまだ結構明るい．
とりあえず，ホテルにチェックイン．
フランス中部になると，英語もあまり通じなさそうな感じ．
「朝食つけますか？」みたいに聞かれたから
「他に料金かかるの？」って聞いたらポカンとされた．
とりあえず，「I'll take it」って言っといたけど大丈夫かいな．
でも，ホテルはめちゃめちゃきれいで今まで泊まった中で一番豪華．
フランス中部になると，安くてきれいなホテルがあるんやね～

チェックイン後は街をぶらつく．
オルレアンと言えば百年戦争で有名なジャンヌダルク．
オルレアンの広場へ行き，ジャンヌダルクの像を拝む．
本当はもっとゆっくり見て回りたかったんだけどなぁ．
ホテルへの帰り道においしそうなパン屋を発見．
めちゃめちゃでっかいピザがあったので注文してみる．
「Un pizza, s.v.p?」
そしたら，めちゃフランス語でなんか聞いてきたので撃沈．
「Je ne parle pas Francais」
おっさんが英語話せるらしく
「Can you speak English?」と言ってきた．
どうやら，ピザを温めるからちょっと待ってと言いたかったらしい．
うーん，簡単な会話でも難しい．
今日は，疲れたのでホテルで早めに休養．
風呂に入れるのはいったい何日ぶりだろう！？
シャワーばっかやったからな～