[Linux]
Fedora8サーバにRAID1を構築した時の記録です.
HDD2台(200GB,120GB)でLVMを構築中の現在の構成を
新しいHDD2台(250GB,500GB)でRAID1+LVMに変更します.
LVMも複数のHDDをひとつにまとめることができるなど
RAIDと似たような機能を持ちますが,
LVMはディスク管理の簡略化を目的としており
信頼性向上を目的とするRAIDとは異なるものです.
RAID1は複数のディスクに同じデータをコピーし分散させることで
ディスクが1つ壊れた際も他方のディスクでのシステム運用が可能です.
システム構成図は以下のとおり.
更新前構成

更新後構成

行った操作の概要
- 旧HDDのLVMの論理ボリュームサイズを縮小
- fdiskで新しいHDD2台のパーティション作成
- mdadmで新しいHDD上にRAIDを構築
- LVMで新HDD上に論理ボリュームを作成
- 旧HDDの論理ボリュームを新HDDにコピー
- インストールCDを起動し,システム更新
LVM上にext3ファイルシステムが構築されています.
そのため,ファイルシステムを先にリサイズし,
その後,論理ボリュームサイズを変更します.
・インストールCDからシステムを起動し,レスキューモードに入る
・ボリュームグループを有効化
# lvm vgchange -a y /dev/VolGroup00
・ファイルシステムのチェック
# e2fsck -f /dev/VolGroup00/LogVol00
・ファイルシステムのリサイズ(320GB⇒60GB)
# resize2fs /dev/VolGroup00/LogVol00 60G
・論理ボリュームの縮小
# lvm lvreduce -L 60G /dev/VolGroup00/LogVol00
・2台目(sdb)に入っているデータを1台目(sda)へ移動
# pvmove /dev/sdb1 /dev/sda2
・2台目のディスクをボリュームグループからはずす
# lvm vgreduce VolGroup00 /dev/sdb1
とりあえず,旧HDDの1台目にデータをまとめたところで
旧HDDを取り外します.
その後,新HDD2台を取り付けfdiskでパーティションを作成します.
・/boot 用の200MBと / 用の220GBのパーティションを用意
(2つのディスクで同じ大きさのパーティションを準備)
# fdisk /dev/sda
# fdisk /dev/sdb
・mdadmにてraidの構築
# mdadm --create --auto=yes /dev/md0--level=1 --raid-devices=2 /dev/sda1 /dev/sdb1
# mdadm --create --auto=yes /dev/md1 --level=1 --raid-devices=2 /dev/sda2 /dev/sdb2
・RAID運用状況の確認
# cat /proc/mdstat
Personalities : [raid1] [raid6] [raid5] [raid4]
md0 : active raid1 sda1[0] sdb1[1]
200704 blocks [2/2] [UU]
md1 : active raid1 sdb2[0] sda2[1]
234388224 blocks [2/2] [UU]
・/etc/mdadm.confの作成
# echo 'DEVICE /dev/hd[a-b][1-2]' > /etc/mdadm.conf
# mdadm -Ds >> /etc/mdadm.conf
構築したRAID1のパーティション上にLVMを構築します.
60GBの論理ボリュームとスワップ領域2GBを作成します.
# pvcreate /dev/md1
Physical volume "/dev/md1" successfully created
# vgcreate VolGroup01 /dev/md1
Volume group "VolGroup01" successfully created
# lvcreate -L 60G -n LogVol00 /dev/VolGroup01
Logical volume "LogVol00" created
# lvcreate -L 2G -n LogVol01 /dev/VolGroup01
Logical volume "LogVol01" created
旧HDD(sdc)を取り付け,新HDDに/bootのパーティションと
論理ボリュームをコピーしました.
#dd if=/dev/sdc1 of=/dev/md0
# dd if=/dev/VolGroup01/LogVol00 of=/dev/VolGroup00/LogVol00
後はインストールCDから既存のシステムの更新を行い,
grubブートローダを/dev/md0上にインストールしました.
途中でだいぶつまずいて時間がかかりましたが,
何とか新システムを稼動できました.
もっとお金があれば,RAID60を構築したいですね.
[車]
5月から販売店の研修があり,実家へ戻っています.
車を扱う販売店として,どう話したらお客様に納得していただけるか
最初は全然つかめませんでしたが,少しずつコツをつかんできたような気も.
車はグレードによって標準装備,オプションなどが少しずつ違うので
覚えるのもとても大変.
日々勉強の毎日です.
今日はガソリン代について考えてみました.
燃料高騰の中,ガソリン代をいかに安く済ませるか.
1円安く給油するのと燃費を1km/ℓあげるのとではどちらが得なのでしょう?
ガソリン代が160円/ℓと161円/ℓの2つのスタンドがあったとします.
燃費が12km/ℓの時と13km/ℓだった時でガソリン代を比較します.
- 燃費12km/ℓの場合
- ガソリン代160円 160÷12≒13.3円/km
- ガソリン代161円 161÷12≒13.4円/km
- 燃費13km/ℓの場合
- ガソリン代160円 160÷13≒12.3円/km
- ガソリン代161円 161÷13≒12.4円/km
この状態で500km走った場合のコストは
ガソリン代160円,燃費12km/ℓの場合で6650円
ガソリン代161円,燃費12km/ℓの場合で6700円
ガソリン代161円,燃費13km/ℓの場合で6200円
となり,
ガソリン代1円安く給油する⇒50円安くなる
燃費を1km/ℓ向上させる⇒500円安くなる
この数値からも燃費を向上させることの重要さがわかりますね.
燃費を1km/ℓ上昇させることは,
ガソリン代が10円/ℓ安くなるのと同じ効果なんですね!
年間1万キロ走る人なら1km/ℓ燃費を向上させれば,
年間10000円もガソリン代が変わってくることになります.
[陸マイル]
外食の支払いをクレジットにしクレジットポイントを貯めつつ,
3%の割引を受けることができる方法を紹介します.
ガストやデニーズなどのファミレス,吉野家やモスバーガーなどの
ファーストフードなどで使える1枚500円のジェフグルメカードを
クラブオフで485円で購入するという方法です.
クラブオフはセントラル短資FXに口座を開設すれば入会できます.
クラブオフでマイルの貯まるクレジットカードを使用し
ジェフグルメカードを購入しましょう.
1回の購入に付き,300円の送料がかかりますので
1万円分以上一度に購入したほうが良いです.
食費は1回数百円でも長い目で見るとかなりかかりますので...
http://www.jfcard.co.jp/
↑ ジェフグルメカードが使えるお店は全国25000店舗
和民,笑笑,白木屋などの居酒屋でも利用でき便利!
[車]
ガソリン暫定税率の復活間近でどこのスタンドも長蛇の列ができてますね~
プリウスに乗っているとはいうものの,
ここまでガソリンが高くなると家計に響いてきますね...
少しでもガソリン代を浮かしたいと思っていた矢先,
R-VIT i-Colorを使えば劇的に燃費を向上できるという情報を入手.
本日,楽天市場で注文していたR-VIT i-Colorが届いたので早速装着.
燃料噴射量の制御ができるため,噴射量をカットすることにより
燃費を劇的に向上させることができるとのこと.
![]()
取り付けはとても簡単.
上図の位置に故障診断コネクタがあるのでそこにコネクタを差し込むだけ.
素人でも簡単に取り付けできます.
![]()
表示する位置は見やすいようにハンドルの後方にしました.
初期設定では燃料噴射量制御の設定をします.
エンジン回転数が0から3000回転まで500回転ごとに噴射量の設定が可能です.
私は全領域で-25%(25%燃料噴射量カット)を設定しました.
画面には30種類の項目の中から,最大6つまでの項目を表示可能です.
現在表示させているのは
- 速度
- エンジン回転数
- 水温
- 点火時期
- 吸気温度
- バッテリ電圧
の6つです.
![]()
この状態で25kmほど試運転しました.
燃料噴射量をカットしているため,加速はやや遅く感じられますが,
普通に運転する分には十分です.
燃費は20km/l前半から20km/l後半に向上しました.
今後さらに詳細なデータを取って,効果を検証したいと思います.
[Life]
社会人になると,学生時代と生活が一変しますね
毎朝規則正しく起きて,食事も3食しっかりとる.
そして,土日が来るのが本当に待ち遠しい...
今日は気晴らしに栄へ車で行ってきました
豊田市から距離にして30キロ
車で1時間くらいで到着
このあたりの道は道幅も広く道路がよく整備されている
さすが,車社会やな~
栄では三越とかロフトを回った
グッチやコーチ,ヴィトンの専門店なんかもあって
さすがブランド好きな人が多い名古屋って感じ
![]()
昼食は三越の7階の「ひつまぶし名古屋備長」てとこで
名古屋名物ひつまぶしに初挑戦!
基本的にはうな丼みたいな感じで
1.まず,そのまま食べて素材の味を楽しむ
2.ねぎなど薬味を載せて食べる
3.お茶漬けにして食べる
と言う順番で食べろみたいに書いてあった
上に載っているうなぎがサクサクしててめっちゃうまい
3000円近くしたからかなり引いたけど,食べてよかったかな
[仕事]
3月26日にこっちに引っ越してきてから,もう10日が経った.
25日の卒業式が終わって,深夜に出発し,
こちらまでの800km以上の道のりを走破.
こっちに来てからは,冷蔵庫やら電子レンジやら必要なもの
買ったりして本当にどたばたやったわ.
ここは福岡に比べると住みにくい.
住めば都って言うけど,多分慣れないな~
店が少なく,渋滞が本当に激しい.
公共の交通機関が整ってないんで,
みんな車を使わざるを得ないからね.
入社式は2000人もの新入社員が集結.
工場勤務採用の人たちはめちゃめちゃ声出して挨拶してた.
こりゃー負けてられんね~
練習の後,リハーサルを3回くらい繰り返していざ本番.
マスコミが注目するとだけあって,リハーサルも気合が入っている.
テレビでしかお目にかかれないような会長,社長をはじめ,
役員の方々が全員出席されていて,気が引き締められた.
入社式後のオリエンテーションで社員証を受け取り,
ようやくこの会社の一員になれたという実感が湧いた.
今は10年後,20年後の自分がどうなっているか全く想像出来ないが,
今日この日の新鮮な気持ちを忘れず,
どんな困難も乗り越えて行きたい.
[PC]
auから発売されている定額データ通信カードW05Kを
名古屋のビックカメラで購入しました.
寮の場所がNTT収容局から5kmも離れており,
ADSLでは数Mbps程度の実行速度しか期待できない.
しかも,開通まで1ヶ月もかかるということで
即日開通の定額データ通信を選択しました.
手持ちのPDA端末でもどこでも定額でネットができるしね!
料金はADSLが月4000円程度に対し,
auの定額データ通信のプランは月5500円程度.
フルサポートコースで端末は1円だったが,
2年契約の縛りがあり,中途解約には1万円くらい違約金が発生します.
実際,使ってみたところ通常のネットサーフィンは
ほとんどストレス無く行えます.
ただし,Youtubeなど動画ストリーミングはかなり途切れます.
郊外で,実行速度は大体500kbps程度出ています.
Rev.A対応エリアであれば1Mpbs出るらしいです.
総合的には満足.買ってよかった.

